Kinas sterke vekst har løftet stålprisene dramatisk de siste årene og nå girer det svenske gruvekonsernet LKAB opp i Kiruna i Nord-Sverige. Selskapet skal investere milliarder i gruvene og fortsatt skal malen shippes ut fra Narvik slik den alltid har vært.
Men får LKAB det som de vil, skal robotstyrte tog etterhvert rulle på norske jernbaneskinner.
LKAB tester et tog som langt på vei styrer seg selv, men togene skal også fjernovervåkes og fjernstyres, skriver nyteknik.se.
_logo.svg.png){kind=logo}
Uten lokfører og med mer effektiv strømstyring tror LKAB at man kan spare 10 millioner kroner - per tog i året. Utviklingen av de nye togene skjer i samarbeid med det svenske jernbaneverket.
Det er et svensk konsulentselskap, Transrail, som har utviklet Cato, Computer Aided Train Operation.
