Morgendagens piloter vil være de som er flinkest på PC-spill, ikke de som har perfekt syn og er flinkest i fysikk. For i neste generasjons amerikanske jagerfly har Boing kvittet seg med piloten.
Boing har kommet langt i utviklingen av X-45A, selskapets første førerløse fly. Tidligere har vestlige forsvarsmakter brukt ubemannede rekognoseringsfly, men X-45A har våpen, både for luft- og bakkeangrep, skriver The Economist.
Flyet fjernstyres helt fra bakken, der en 'dataspillentusiast' eller en annen datamaskin kan kontrollere flere fly.
Fordelene er mange: Uten pilot blir flyet mindre, lettere, kan fly fortere og manøvrere på en måte som ville drept piloten. Flyet blir bare åtte meter langt, to meter høyt og får et vingespenn på ti meter.
Dette reduserer kostnadene til rundt en fjerdedel av prislappen på neste generasjons fly. I tillegg blir trening ekstremt billig, det vil skje på en datamaskin. Piloter er også dyrt - det koster en formue å trene dem opp, og de må erstattes tidlig.
Alle fordelene ved førerløse fly gjør at Boing X45A bygges i samarbeid mellom flyfabrikken, DARPA og luftforsvaret.
