bilteknologi
Moderne biler er som smartmobiler med hjul. Hva vet du egentlig om personvernet?
I praksis alle moderne biler er koblet til nettet. Volkswagen ID.4, som vist på bildet, er intet unntak. Illustrasjonsfoto: Chris Bacarella
Gjennom en serie artikler ønsker Digi.no å belyse noen sider ved moderne og tilkoblede biler som vi mener er underkommunisert. Dette gjelder de opplysningene og dataene som bilene våre nå mer eller mindre kontinuerlig samler inn via sensorer, kameraer, våre egne smarttelefoner og tjenester, som blant annet kan ta hånd om oppdateringer av bilens programvare.
Hvordan brukes disse dataene i selve bilen? Og hva skjer av kommunikasjon der dataene våre sendes ut av bilen, for å brukes til ulike formål, både av produsentene selv, men også av andre?
Vi har derfor spurt flere bilprodusenter og -forhandlere om hvilke data bilene deres mottar og samler inn, behandler, lagrer og distribuerer, samt hvordan leverandørene informerer kundene og håndterer avtaler om bruk av data. Vi har også tatt med forbrukernes synspunkter, da representert gjennom en undersøkelse utført av NAF i samarbeid med internasjonale samarbeidspartnere, samt gjennom intervjuer av fire eiere av tilkoblede biler. I tillegg har vi bedt NAF og Datatilsynet redegjøre for deres syn på de personvernmessige sidene ved kjøp og bruk av tilkoblede biler.