For å lese artikler må du være abonnent

50 kr for 5 uker

  • Full tilgang til TU.no og Digi.no
  • Artikkelarkiv helt tilbake til 1854
  • Eksklusive nyhetsbrev

Deretter 299 kr/mnd. Fornyes automatisk, avslutt når du vil.

PRØV OSS I 5 UKER

2990 kr / år

  • Full tilgang til TU.no og Digi.no
  • Artikkelarkiv helt tilbake til 1854
  • Eksklusive nyhetsbrev
  • Spar 598 kr

Fornyes automatisk til ordinær pris, avslutt når du vill.

BESTILL NÅ

Bedrift eller student?

  • Sjekk om du har tilgang via arbeidsgiver
  • Pristilbud til din bedrift
  • Innløs din gratis studenttilgang

Tilgang avhenger av avtalen med din arbeidsgiver eller ditt studiested.

LES MER HER

bilteknologi

Personvernet i den tilkoblede bilen: – Må bli enklere å forstå, sier Datatilsynet

Både forbrukere og Datatilsynet mener det er vanskelig å forholde seg til personvernbetingelsene fra leverandørene av moderne, tilkoblede biler.
Både forbrukere og Datatilsynet mener det er vanskelig å forholde seg til personvernbetingelsene fra leverandørene av moderne, tilkoblede biler. Illustrasjonsfoto: Colourbox/1STunningArt

Dette er den femte og siste saken i Digi.nos serie om den tilkoblede bilen og personvern. Her har vi intervjuet Atle Årnes, fagdirektør på teknologi i Datatilsynet, som er Norges offisielle tilsyns- og ombudsmyndighet når det gjelder personvern og bruk av våre personlige opplysninger.

Vi starter med å spørre Årnes om hvorfor personvern et viktig tema når det gjelder moderne, tilkoblede biler.

– Det skjer en omfattende innsamling av personopplysningene våre når vi nå benytter nyere biler. Én ting er kommunikasjon og dermed identifisering mot internett, men vi må huske at det nå også etableres løsninger for kommunikasjon med veikant og kommunikasjon mellom biler. I tillegg kommer selvfølgelig uthenting av personopplysninger i forbindelse med verkstedbesøk. Alt dette og mer til må brukeren av bilen vite og være sikker på slik at ikke personopplysningene misbrukes, innleder Årnes.

Powered by Labrador CMS