Green Mountain risikerer bot også fra Tiktok

Green Mountain får tillatelse til å bygge trafostasjon på Heggvin, som skal forsyne datasenteret de bygger på Hamar.

NVE gir grønt lys, men varsler en mulig bot til utbygger – for å ha begynt å bygge et elektrisk anlegg, uten å ha tillatelsen i orden.

Tiktok er eneste kunde på kjempeanlegget, som etter hvert skal bestå av fem datasenterbygninger, hver med en kapasitet på 30 megawatt.

Stanset i fire uker

Den (delvis) kinesiskeide leietakeren har foreløpig kjøpt seg inn i tre bygg. Green Mountain overleverte første byggetrinn til kunden i november 2023.

Drøyt fire uker har gått siden NVEs krevde byggestans. Det skjer mens 1.000 arbeidere er i sving på anlegget.

– Tillatelsen fra NVE betyr at vi har fått godkjent konsesjonssøknaden for å bygge trafostasjonen. Det er viktig for å få strøm til «siten», sier toppsjef Svein Atle Hagaseth i Green Mountain til Digi.

– Når er utbyggingen som ble stanset i gang igjen?

– Arbeidet er i gang igjen i dag. På selve «siten» totalt sett er det nå mer enn 1.000 mennesker som jobber med å ferdigstille.

Trafo til påske

Arbeiderne flest har ikke vært berørt av byggestans.

– Vi har jobbet 24/7 med å klargjøre de andre tingene på «siten». Det er bare arbeidet på trafostasjonen som har vært stanset i perioden, sier Hagaseth.

– Den er ferdig i slutten av mars, konstaterer han.

Tiktok har flere ting de må gjøre før anlegget kan settes i drift. Det involverer installasjon av eget utstyr, deriblant så mye som 50.000 servere, samt testing, etter det Digi får opplyst.

Skyver på planene

Green Mountain har også uten trafo hatt strøm tilgjengelig for testfasen. Spørsmålet er hva byggestans har medført av forsinkelser og mulige konsekvenser.

– Vi har forsøkt å gjøre det vi kan for å unngå at det blir forsinkelser, men det har jo blitt endringer av planene for å imøtekomme oppstartstid, sier Hagaseth når vi spør om dette.

NVE har varslet at det kan bli gebyr til datasenterselskapet for å ha påbegynt arbeid med trafoen uten nødvendig godkjenning. Det er uklart hva størrelsen på en slik bot kan bli.

– Vi tar det til etterretning, og har fått tid til å besvare informasjonen. Vi mener at vi har vært åpne om arbeidet som gjøres. Samtidig har vi fått en endret forståelse rundt hva NVE kategoriserer som arbeid på trafostasjonen, sier Hagaseth.

Risikerer de bot også fra kunden Tiktok, som følge av forsinkelsene som er oppstått?

– Alle forsinkelser vi har vil være gjenstand for en potensiell kompensasjon. Nå er det ikke avklart eller diskutert med kunden ennå, men det er alltid en mulighet for at det kan ha finansielle konsekvenser, sier Hagaseth til Digi.

Han vil ikke gå nærmere inn på hva dette kan bety i kroner og øre.

Digi rettet en forespørsel til Tiktoks nordiske pressekontakt, som ikke har noen kommentarer til denne saken.