delingsøkonomi

Nimber legger ned – tapt avtale ble spikeren i kista

Slutt for den sosiale budtjenesten, kort tid etter lansering av ny versjon.

Nimber varsler nedleggelse. Etter 1. oktober vil alle data være slettet.
Nimber varsler nedleggelse. Etter 1. oktober vil alle data være slettet. Illustrasjonsfoto: Nimber

Nimber er en norsk digital tjeneste som organiserte frakt av fysiske gjenstander og pakker ved å koble oppdragsgiver og transportør.

Denne uken ble plattformen stengt med beskjed om at de legger ned.

– Det er med tungt hjerte at vi må meddele at Nimber vil bli lagt ned. Dessverre fant vi aldri helt nøkkelen til å oppnå positiv vekst, opplyser styret i en kunngjøring på Nimber.com.

Avviklingen skjer etter en periode hvor det grunnet tekniske problemer ikke har vært mulig å ta nye oppdrag.

«Tinder for transport»

Selskapet ble etablert i Oslo i november 2010 under navnet Easybring.

Ideen var inspirert fra deletjenester som Uber og Airbnb. Digi har tidligere skrevet hvordan «tingenes haikesentral» ble født.

Ved å matche ledig kapasitet i private biler var de en del av delingsøkonomien. Folk kunne ta på seg ekstraoppdrag og tjene en slant.

De likte å kalle seg transportens svar på Tinder. Forretningsideen var å beholde 15 prosent i matching-honorar.

Den sosiale budbiltjenesten hadde også et uttalt klimaformål. «Har du litt ledig plass når du er ute på tur, kan du bruke denne litt smartere til å hjelpe noen. Tjen noen kroner, hjelp andre og spar miljøet» lød omkvedet.

Easybring ble senere omdøpt til Nimber i 2014. Det avsluttet flere års krangel om navnet med både Posten og Easygroup.

Store tap

Selskapet har vært gjennom noen store opp- og nedturer.

På et tidspunkt var mer enn 12 millioner kroner hentet inn fra investorer. Det vokste raskt videre og i 2015 hadde de reist nærmere 30 millioner i risikokapital.

Finansavisen skrev i 2015 at investor Marius Steen, den tidligere direktøren i Bertel O. Steen, betalte 8 millioner kroner for sin eierandel i selskapet. Det samme året ble Nimber lansert i Storbritannia og de flyttet hovedkontoret til London.

Selskapet har nytt godt av statlige støtteordninger som blant annet Skattefunn og fullt etablererstipend fra Innovasjon Norge.

De fikk plass i Innovasjon Norges veksthus i Palo Alto. I tillegg ble de invitert til kontorfellesskapet The Trampery, midt i smørøyet for tech-oppstartsbedrifter i den hippe bydelen Hackney.

Satsningen var et uttrykk for ambisjoner om å skalere internasjonalt, men etter at suksessen uteble flyttet de i 2019 virksomheten tilbake til Norge.

Det er ikke levert regnskap for fjoråret, men i 2021 fikk selskapet et underskudd på nærmere 15 millioner kroner og egenkapitalen var tapt, ifølge årsmeldingen.

Så sent som i oktober 2022 ble det skutt inn mer enn 21 millioner kroner i frisk kapital fra eierne, viser en kunngjøring i Brønnøysundregistrene.

Finn.no glapp

Takk og farvel fra teamet. Denne meldingen ligger nå ute på nettstedet Nimber.com. Skjermbilde: Nimber
Takk og farvel fra teamet. Denne meldingen ligger nå ute på nettstedet Nimber.com. Skjermbilde: Nimber

Investorene har med andre ord utvist tro på planene, som innebar et skifte av fokus med mål om å redde virksomheten.

Nimber-plattformen skulle få et løft, blant annet med bedre brukeropplevelse og mål om økt konvertering av eksisterende trafikk.

Det ble også ført dialog med nye potensielle partnere, laget en ny vekststrategi og andre tiltak. Dette skulle sikre lønnsomhet i 2023, fortalte daglig leder Jon Martin Tafjord til nettstedet Logistikk Inside for ett år siden.

Han fratrådte som daglig leder og forlot Nimber i slutten av august 2023. Nå forteller han til Digi hva som gikk galt.

– Vi så at vi ikke klarte å få lønnsomhet. Nylige lanserte vi en ny versjon av plattformen. Etter en evaluering var det såpass mye jobb med å få den bra, at vi valgte å avvikle.

– Dessuten mista vi partneravtalen med Finn.no i juli. Bortfallet av den avtalen er en av hovedårsakene til nedleggelsen. Det gjorde det tungt å starte på nytt igjen, sier Tafjord som ledet Nimber fra 2019 og fram til nylig.

Digi har forsøkt, men ikke oppnådd kontakt med styreleder og investor Marius Steen. Vi oppdaterer saken hvis eller når han svarer.

Powered by Labrador CMS