Bliksund-oppkjøp: Får alle bildata som trengs for å redde ut folk fra ulykkesvrak

Det norske helse-IT-selskapet Bliksund, som i 2021 fikk både finansielle muskler og ambisjoner om internasjonal vekst da de fikk investeringsselskapet Monterro som eiere, har gjennomført sitt hittil største oppkjøp.

Selskapet melder i dag at de har overtatt Moditech, en nederlandsk leverandør av et system som visualiserer karosseridata, sikkerhetsdata og andre opplysninger om biler som nødetatene trenger for raskest mulig å kunne redde folk ut av bilvrak ved ulykker.

Selskapets «Crash Recovery System» (CRS) har rundt 2000 brann- og redningsetater, bilbergingsfirmaer, fergeselskaper og parkeringshus i mer enn 30 land over hele verden som kunder, og er en viktig årsak til at Bliksunds administrerende direktør Janne Morstøl regner med at selskapets omsetning vil stige fra rundt 60 millioner kroner i 2023 til mer enn 100 millioner i 2024.

– Jeg kan ikke gå ut med noen kjøpspris, men dette er det klart største oppkjøpet vi har gjort, og prisen henger selvsagt sammen med omsetningen til selskapet, sier hun og karakteriserer oppkjøpet som en internasjonal milepæl for Bliksund.

Andre data enn Ecall

Gjennom Moditech-kjøpet får Bliksund kontorer i den nederlandske byen Zwaag, og de 17 nye medarbeiderne gjør at Bliksund nå har 72 ansatte.

Bliksund hevder at Moditechs løsning ikke har noen konkurrenter på markedet i dag og at systemet regnes som en verdensomspennende bransjestandard.

Også den EU-pålagte Ecall-standarden skal sørge for at alle europeiske biler produsert etter 2018 gir nødetatene en rekke ulike bildata ved ulykker, men Morstøl sier til Digi at CRS-systemet ikke gir brukerne samme informasjon som Ecall.

Moditechs CRS-system» gjør det blant annet mulig for redningsarbeiderne å se hvor på karosseriet de bør og ikke bør skjære, og hvor de går inn for å koble fra batterier på elbiler for å hindre brann.

Når de taster inn registreringsnummeret til ulykkesbilene, får de opp karosseritegninger og alle nødvendige opplysninger på en pad.

– Moderne biler er svært avanserte, det har skjedd mye bare siden airbag var stor oppfinnelse, og det er etter hvert mye informasjon nødetater trenger for å kunne evakuere skadde raskt og sikkert, sier Morstøl til Digi.

Oppkjøpskandidater må passe

– Betyr dette oppkjøpet at Bliksund framover kommer til å se etter stadig større oppkjøpskandidater?

– Nei, vi går etter det vi ser passer, for eksempel geografisk, eller at det er en løsning vi har bruk for. Vi er også fornøyd med at vi har matchet kulturen i selskapene vi har kjøpt, og det tror jeg vi kommer til å gjøre med Moditech også.

– Vi vil være et selskap som hjelper dem som hjelper, og mange av medarbeiderne våre er hos oss fordi at de anser Bliksund å være business med mening, sier Bliksund-sjefen.

Moditech ble startet opp av ekteparet Angela og Jan Mooij. Jan er administrerende direktør i selskapet.

Han mener oppkjøpet var nødvendig for at selskapet skal kunne vokse videre.

– Sammen med Bliksunds løsninger vil vi nå kunne gjøre handlingene til nødetatene enda mer effektive og sikre og dermed gi dem muligheten til å redde enda flere liv, sier han i en melding Moditech og Bliksund har sendt ut.