Saga Tenix skal bruke maskinlæring for å sikre at Vys elbusser blir ladet

Ti millioner kroner er den verdt, rammeavtalen som Saga Tenix i Bergen har inngått med Vy Buss. I tre år fremover skal de levere smarte ladesystemer til Vys busser i Norge og Sverige, melder selskapet i en pressemelding.

Tenix Charge-systemet skal leveres til alle ladedepoter der Vy Buss har elektriske busser i rutetrafikk eller kommersiell trafikk.

– Vi setter stor pris på at Vy Buss har valgt Tenix Charge som sitt ladestyringssystem, sier administrerende direktør Torbjørn G. Krøvel i Saga Tenix.

Selskapet hadde ifølge Proff.no en omsetning på 16 millioner i 2023 og åtte ansatte. De ble etablert i 2008.

28 ulike datakilder

– Maskinlæringsmodellen vi har lagd er trent opp med en rekke ulike parametere, sier Torbjørn Krøvel over telefon.

– Tenix Charge benytter maskinlæring med data fra 28 ulike kilder, som temperatur, batterikapasitet, dekktrykk og fart med mer, for å predikere optimal batterinivå for hver enkelt tur, hver dag i alle værforhold, ifølge selskapet.

Saga Tenix har fått støtte fra Norges forskningsråd til å utvikle en maskinlæringsalgoritme, som skal forbedre forståelsen av hvordan batteriforbruket til en elbuss er under ulike forhold.

– Hvis du for eksempel kjører i rushen over Ekeberg og det er masse passasjerer, og du kjører mye opp og ned, så må du kanskje ha mer batteri enn hvis du kjører flatt på Bygdøy, og det nesten ikke er noen passasjerer om bord, forteller Torbjørn Krøvel.

I tillegg til å være koblet opp mot ruteplansystemet og ladere, er ladesystemet integrert mot Nordpool. Dette gjør slik at elbussene lader når prisene er lavest. Både den totale kapasiteten til ladedepotet og prisinfo tas med i optimaliseringsalgoritmen de har utviklet.

I første omgang skal Tenix Charge-systemet bli benyttet for cirka 70 busser hos Vy Buss i Drammens-området. Utrullingen vil skje i løpet av 2024.