Prisene stiger: Entur erstatter IT-konsulenter – men målet er langt unna

Entur AS utvikler og drifter en plattform for billetter og en nasjonal reiseplanlegger (Entur-appen). De er også nasjonalt aksesspunkt for kollektivdata.

Selskapet ble i 2016 skilt ut av NSB-konsernet, inkludert IT-avdelingen, til et foretak som er heleid av Samferdselsdepartementet.

I staten er det marsjordre om å kutte ned på konsulentbruken. Entur legger heller ikke skjul på at de har en utfordring.

Én av tre er konsulenter

De jobber med å rekruttere flere digitale hoder for å redusere konsulentbruken. Siste årsrapport viser at hver tredje av 400 medarbeidere er innleid.

– Vi jobber med å øke andelen fast ansatte, konstaterer administrerende direktør Christel Borge i Entur AS.

Hittil i år har selskapet signert et tjuetalls IT-konsulenter og prosjektledere. Stort sett på fireårige oppdrag, som har en samlet verdi på 180 millioner kroner i avtaleperioden. Det viser en kartlegging Digi.no har gjort i anbudsportalen.

– Når det gjelder avtaler for 2022, er det viktig å se hele bildet. Mange av de nye avtalene erstatter avtaler som har utløpt, slik at det ikke nødvendigvis er nok en avtale. Jeg vil også presisere at når du ser på en samlet verdi, så er det iberegnet opsjoner, og mest sannsynlig utløser vi ikke alle opsjonene. Noe mer reelt tall enn 180 millioner kroner er derfor dessverre ikke mulig å gi per i dag, sier kommunikasjonssjef Ragnhild Skaara Imset.

Har en verdi

Entur fylte nylig seks år. Andelen innleid kompetanse har hele tiden vært betydelig, slik det også skal ha vært da IT-miljøet lå under NSB.

Digitalavdelingen i Entur består i dag av 170 medarbeidere. De har blant annet 20 forskjellige utviklingsteam. Her er andelen konsulenter i klart flertall, og slik vil det nok være en stund.

Selskapet opplyser at avdelingen vil øke andelen fast ansatte fra 35 prosent i fjor til 42 prosent i løpet av 2022. Det er en ambisjon å bikke halvparten, kanskje allerede neste år.

– Vi skal også lenger ned enn 50 prosent på sikt, men har ikke satt et endelig mål. Det har også en verdi å bruke konsulenter, for eksempel til nisjekompetanse du trenger en kort periode, så vi har ikke et mål om at andelen skal være null, sier administrerende direktør Christel Borge.

Høyere timepriser

Prosentvis mindre innleie betyr ikke nødvendigvis at Entur vil redusere pengebruken til konsulenter fremover.

– Hvis du bare ser på beløpet vi bruker, så kan det hende at det øker, selv om andelen er mindre, sier hun.

Entur-toppen peker på at timeprisene i år har gjort et byks. IT-konsulentene er blitt dyrere, hevder Borge, som ikke kan tallfeste eller gå nærmere inn på erfaringene.

Årsaken til de økte konsulenthonorarene blir tillagt inflasjonen. Statistisk sentralbyrås (SSB) nyeste inflasjonstall viser en total prisvekst de siste tolv månedene på 6,9 prosent. Slike tall har vi ikke sett siden jappetiden sent på 1980-tallet.

Budsjettvinner

Etter at regjeringen la fram sitt forslag til statsbudsjett for 2023, det mange har kalt et krisebudsjett, haglet det med negative tilbakemeldinger fra IT-bransjen og andre.

Kutt i antallet teknologi-studieplasser, digitale fellesløsninger på sparebluss og dårligere rammebetingelser for datasentre var blant ingrediensene i et stramt budsjett.

Entur kom heldigere ut. De regner seg som budsjettvinnere med forslag om en doblet bevilgning fra 15 til 30 millioner kroner til et dataforbedringsprosjekt.

Det er øremerkede midler til et arbeid som skal forbedre datautveksling på tvers av sektorer, at flere skal bli enda flinkere til å dele gullet sitt. Statens vegvesen, Kystverket, Banenor og Nye Veier er blant flere aktører som er omfattet.

Så langt er det ingen synlige resultater av dette arbeidet, medgir Christel Borge i Entur. Lenger fram er målet at det skal komme bedre data, bedre tjenester og et bedre beslutningsgrunnlag for store investeringer ut av dataprosjektet.

– Nesten som Nets for togselskaper

Selv om det er lang vei igjen til det uttalte målet, så er Entur en av de statlige miljøene som har klart å heve andelen ansatte teknologer. Det gjør de i et marked hvor IT-kompetanse og utviklere i særdeleshet er mangelvare.

Digi.no har spurt hvordan de lykkes med å tiltrekke seg hodene. Entur kan friste med autonome team, som får jobbe med smidig utvikling og moderne teknologi («vi er i skyen også!»).

Svaret som gis er en blanding av idealisme, arbeidsoppgaver med opplevd samfunnsnytte og en bedrift der medarbeiderne visstnok er flinke til å smile til hverandre.

– De gjør en viktig jobb med å holde systemene våre i gang. I et normalår går det også mer enn fire milliarder kroner gjennom billettsystemene våre. Vi er nesten som Nets for togselskaper. Vi ser flere og flere utviklere som blir fascinert av samfunnsoppdraget vårt. Det er flere som tar kollektivt og lar bilen stå, avslutter Christel Borge.