For å lese artikler må du være abonnent

50 kr for 5 uker

  • Full tilgang til TU.no og Digi.no
  • Artikkelarkiv helt tilbake til 1854
  • Eksklusive nyhetsbrev

Deretter 299 kr/mnd. Fornyes automatisk, avslutt når du vil.

PRØV OSS I 5 UKER

2990 kr / år

  • Full tilgang til TU.no og Digi.no
  • Artikkelarkiv helt tilbake til 1854
  • Eksklusive nyhetsbrev
  • Spar 598 kr

Fornyes automatisk til ordinær pris, avslutt når du vill.

BESTILL NÅ

Bedrift eller student?

  • Sjekk om du har tilgang via arbeidsgiver
  • Pristilbud til din bedrift
  • Innløs din gratis studenttilgang

Tilgang avhenger av avtalen med din arbeidsgiver eller ditt studiested.

LES MER HER

jamming

Pågangen til årets jammetest var så stor at arrangørene måtte si nei til mange

Personell fra FFI, Vegvesenet og Redningshelikoptertjenesten fyller opp operasjonssentralen for høyeffektsjammingen under jammetesten på Andøya i fjor. Det kan bli enda trangere i år.
Personell fra FFI, Vegvesenet og Redningshelikoptertjenesten fyller opp operasjonssentralen for høyeffektsjammingen under jammetesten på Andøya i fjor. Det kan bli enda trangere i år.

Da jammetesten på Andøya ble arrangert for første gang i fjor, ble den betegnet som den mest omfattende sivile jammetesten noen gang i Norge. I år er deltakelsen doblet, uten at arrangørene har gjort noe for å annonsere testen, som nå er i gang.

– Konseptet er så spesielt at ryktet om jammetesten har spredd seg rundt i bransjer og forskningsmiljøer helt på egen hånd, sier senioringeniør Nicolai Gerrard i Nkom, som denne uka er med på å arrangere testene sammen med Statens vegvesen, Forsvarets Forskningsinstitutt (FFI), Justervesenet, Norsk Romsenter og Testnor.

Blant deltakerne som kommer fra hele verden, finner vi blant annet produsenter av helikoptre, biler og kommunikasjonsutstyr, i tillegg til forskningsinstitusjoner og redningstjeneste.

Powered by Labrador CMS