kunstig intelligens
Hvem har ansvaret når kunstig intelligens tar liv?
Med én hånd på rattet: Hvem har ansvaret når det skjer ulykker med selvkjørende biler, eller andre løsninger drevet av kunstig intelligens?
Husker du ulykken i Arizona i 2018, der en selvkjørende Volvo fra Uber drepte en kvinne? Bilens programvare identifiserte ikke kvinnen som krysset veien med sykkelen som en kollisjonsfare.
US National Transportation Safety Board vurderte deretter at Uber hadde en «utilstrekkelig sikkerhetskultur.» Påtalemyndigheten trodde likevel ikke at ansvaret lå hos Uber. I stedet ble den selvkjørende bilens menneskelige reserveoperatør siktet for uaktsomt drap.
I dag er det ingen spesifikk prosedyre for hvem som er ansvarlig hvis AI er skyld i en ulykke – selv om kunstig intelligens allerede brukes mange steder i samfunnet. Advokat og postdoktor Léonard Van Rompaey har i sin doktorgrad ved Københavns universitet utviklet et forslag til løsning.
