KI inntar bilene – men europeerne nøler med å slippe rattet

Kunstig intelligens (KI) blir en stadig større del av samfunnet vårt. Det gjør seg også gjeldene i bilene våre.

Men når det gjelder å slippe taket i rattet, føler ikke folk seg trygge. Det viser en studie om europeernes holdning til KI, gjennomført av det kinesiske bilmerket Xpeng.

Ifølge studien ville kun 13 prosent av respondentene satt seg inn i en fullstendig selvkjørende bil fra for eksempel Tesla, som har fått godkjenning for Full Self-Driving Supervised-systemet i Nederland og Danmark, men som fortsatt jobber med endelig godkjenning i EU.

Føreassistansesystemer som adaptiv cruisekontroll, skiltgjenkjenning og filassistent i biler brukes allerede flere steder.

Tilliten synker tydelig når KI beskrives som noe som overtar kjøringen eller tar avgjørelser i nødsituasjoner. Totalt uttrykker 53 prosent lav eller ingen tillit til KI i biler, ifølge pressemeldingen.

21 prosent av respondentene sier det motsatte: De føler seg komfortable med fysisk KI, altså KI-systemer som ikke bare er på en skjerm, men som også påvirker eller tar avgjørelser. Dette kan være avanserte førerassistentsystemer og autonom mobilitet.

– Dette tyder på at utfordringen ikke bare handler om teknologiens modenhet, men også om tillit, forklaringsevne og opplevelsen av kontroll. Europeere aksepterer i større grad KI når teknologien støtter menneskelig vurdering og kan forklares, forstås og avbrytes. Aksepten avtar når KI oppfattes som en ugjennomsiktig beslutningstaker, står det i pressmeldingen.

Studien ble gjennomført i Storbritannia, Tyskland, Frankrike, Spania, Sverige og Polen.

Ifølge Xpeng er Spania det mest positive landet i studien når det gjelder KI – mens Storbritannia og Sverige er de mest tilbakeholdne.

Studien peker også på at tilliten til KI vil øke hvis det kan dokumenteres at teknologien øker sikkerheten og gir bedre bærekraft. Fordeler som lavere utslipp, bedre trafikkflyt og høyere sikkerhet kan måles, valideres og kommuniseres transparent.

– Studien viser at menneskelig kontroll, tydelige rammeverk og dokumenterte bærekraftsgevinster er det som endrer den europeiske holdningen. Europas skepsis bør ikke behandles som en kommunikasjonsbarriere. Det er den mest verdifulle briefen bransjen har. Hvis KI-basert mobilitet kan få aksept i Europa, hvor forventningene til personvern, sikkerhet, bærekraft og ansvarlighet er blant de høyeste i verden, kan det sette en sterkere global standard, sier Brian Gu, nestleder og president i Xpeng, i en kommentar til studien.

Artikkelen ble først publisert på Version 2 for deres abonnenter. Den er tilgjengelig for Digis abonnenter gjennom vår samarbeidsavtale.