kunstig intelligens
Verdens første KI-baserte flyselskap lover å gjøre reiseopplevelsen mer tolererbar
IBM inngår unikt partnerskap med Riyadh Air.
De fleste liker å reise, men selve flyturen forbindes gjerne med stress, suboptimal komfort og lange ventetider. Det ønsker noen nå å rette på – ved hjelp av intet mindre enn kunstig intelligens.
IBM opplyser nå på sine nettsider at de har inngått et samarbeid med saudiarabiske Riyadh Air om å etablere det de omtaler som verdens aller første KI-baserte flyselskap.
Riyadh Air er et ferskt flyselskap som etter planen skal starte opp sine første kommersielle flyruter på begynnelsen av nyåret, og ved hjelp av KI akter selskapet å skille seg skarpt fra andre aktører.
Skal bruke generativ og agentisk KI
Flyselskapet skal integrere KI-teknologi inn i mer eller mindre alle lag av virksomheten sin, og på den måten er ambisjonen å revolusjonere flyreising både for ansatte og ikke minst de reisende selv.
Både generativ og såkalt agentisk (autonom) KI-teknologi skal ifølge IBM innlemmes i selve arbeidsflyten for å skape det selskapene kaller et «synkronisert» miljø hvor reisingen forhåpentligvis skal bli langt mer smidig og uanstrengt.
En av de konkrete formene dette vil ta fra et forbrukerperspektiv er KI-drevne stemmeroboter og agenter som skal bistå de reisende med mer tilpasset, personlig og oppmerksom støtte – ved hjelp av blant annet kontekstuelle data som brukes til å forutsi kundens behov.
Det skal også benyttes KI-sentrerte mobilapplikasjoner som skal legge til rette for bedre kontakt med besetning og reisende.
Ansatte skal benytte en agentisk, KI-basert concierge-tjeneste, eller servicevert, som både skal være kontekst-bevisst og proaktiv. Denne kan på egen hånd foreslå hvilke handlinger som er mest optimale for hver enkelt besetningsmedlem som har kontakt med kundene.
Vil vise vei for andre flyselskaper
– Vi hadde et tydelig valg; å være det siste flyselskapet bygget på den gamle teknologien, eller det første flyselskapet som bygges på plattformene som vil definere det neste tiåret innen luftfart, sa finanssjef hos Riyadh Air, Adam Boukadida, i en pressemelding.
Ifølge Boukadida er intensjonen med den nye KI-baserte plattformen ikke bare å skille seg ut blant andre flyselskaper, men ikke minst også å legge til rette for at andre flyselskaper kan følge etter med tilsvarende løsninger i fremtiden.
Dermed, på litt sikt, vil vi trolig se et inntog av KI-assistert flyreising også nærmere våre egne breddegrader. Riyadh Air er riktignok et nytt selskap som har fordelen av å integrere teknologien fra grunnen av, og formodentlig vil arbeidet med å oppgradere den digitale infrastrukturen hos allerede veletablerte flyselskaper bli langt mer krevende.
KI er for øvrig også på vei inn i flybransjen på andre områder enn kun kundeservicesiden. I Europa har byrået European Union Aviation Safety Agency (EASA) allerede spådd at KI-teknologien vil komme til å spille en stor rolle innen luftfart.
Byrået har definert ulike områder hvor teknologien best kan utnyttes – for eksempel forbedring av sikkerhetssystemer, kartlegging av værforhold og turbulens, innsamling og analyse av data i forbindelse med blant annet vedlikehold og mer.