50 millioner skal gi bedre mobildekning på tog – i Sverige

Fjerntogene i Sverige sliter med å levere god nok mobildekning til passasjerene, noe regjeringen vil bidra til å endre med bevilgningen på 50 millioner svenske kroner. Og «god nok» forbindelse har svenskene definert som en oppkobling som oppfattes som likeverdig med den mobile oppkoblingen som passasjeren har hjemme, altså som gjør det mulig å sende epost, surfe, spille, ringe med bilde og video og bruke til chatt- og strømmetjenester.

Den svenske Post- och telestyrelsen (PTS) har kommet med en rapport på oppdrag fra regjeringen som foreslår hvilke tiltak de 50 millioner kronene skal brukes på i 2021 og 2022. Der understrekes det at selv om dekningen langs mange togstrekninger er god, er ikke kapasiteten passasjerene får nyte godt av god nok.

Vil teste nye vinduer

Oppdraget fikk PTS 19. november 2020, og siden da har de pekt ut fire tiltak:

• Installasjon eller oppgradering av repeatere om bord på togene.
• Installasjon eller oppgradering av wifi om bord på togsettene.
• Tester av ny teknikk, eksempelvis vindusglass som bedre slipper igjennom radiosignalene.
• Forbedret dekning i togtunneler.

PTS skriver i rapporten at det er generelt god mobildekning langs de høyt trafikkerte jernbanesporene. Til tross for dette mener de at passasjerenes oppkobling om bord bør forbedres. Mulighetene til å benytte mobiltjenester om bord på toget påvirkes blant annet av togets konstruksjon, som demper signalene og gjør det vanskelig å få inn signalene fra utsiden inn til passasjerene. Det er årsaken til at signalene gjerne tas ned via mottakere på toget, og spres innendørs ved hjelp av enten utstyr som videresender mobilsignalene inne i vognene (repeatere) eller at forbindelsen spres via wifi til mobiltelefoner, nettbrett og PC-er.

Vinduene i moderne tog – og næringsbygg, for så vidt – er kledd med metallfilm, noe som effektivt demper radiosignaler. Et RF-vindu – altså radiofrekvens-vindu – slipper igjennom signalene slik at folk inne på toget kan koble seg direkte til mobilnettet på utsiden, uten å gå veien om signalforsterkere. RF-vinduer er en ny teknikk og dyr å gjennomføre, i og med at vinduer må byttes og dermed togvogner tas ut av drift. Derfor vil PTS støtte testing.

Vil ha bedre togmobildekning fort

I en pressemelding skriver Post- och telestyrelsen at det har vært viktig for dem å velge tiltak som kompletterer det arbeid som tog- og mobilbransjens aktører allerede har gjort, i tillegg til at de måtte velge tiltak som kan gjennomføres i 2021 og 2022.

– De tiltak som kan finansieres av PTS avgrenses til de mest trafikkerte fjerntogstrekningene i hver landsdel. Innsatsen er en støtte og tillegg til bransjens egne aktiviteter og kommer ikke i seg selv til å løse alle problemer. Avgjørende er at det samarbeidet som allerede er etablert, gjennomføres fortere, og at aktørene fortsetter sine egne og felles investeringer med mål om å forbedre opplevelsen for passasjerene, sier generaldirektør Dan Sjöblom i Post- och telestyrelsen, som understreker i rapporten at de på ingen måte løser alle problemer med nettilkobling for passasjerene.

PTS har i arbeidet med tiltakene hatt en dialog med interessenter fra tog- og mobilbransjen, samt med det svenske Trafikverket. PTS foreslår for øvrig også at Trafikverket bør få et tydelig oppdrag om å aktivt arbeide med dekningsspørsmål for mobilkommunikasjon i tunneler.

Nøyaktig hvordan støtten skal fordeles, er ikke helt avgjort. PTS foreslår i rapporten at det gjøres en konkurranseutsatt tildelingsprosess, heller enn å bruke «først til mølla»-prinsippet.