For å lese artikler må du være abonnent

50 kr for 5 uker

  • Full tilgang til TU.no og Digi.no
  • Artikkelarkiv helt tilbake til 1854
  • Eksklusive nyhetsbrev

Deretter 299 kr/mnd. Fornyes automatisk, avslutt når du vil.

PRØV OSS I 5 UKER

2990 kr / år

  • Full tilgang til TU.no og Digi.no
  • Artikkelarkiv helt tilbake til 1854
  • Eksklusive nyhetsbrev
  • Spar 598 kr

Fornyes automatisk til ordinær pris, avslutt når du vill.

BESTILL NÅ

Bedrift eller student?

  • Sjekk om du har tilgang via arbeidsgiver
  • Pristilbud til din bedrift
  • Innløs din gratis studenttilgang

Tilgang avhenger av avtalen med din arbeidsgiver eller ditt studiested.

LES MER HER

mobil

Bilførernes mobiltelefoner kan måle hvordan det står til med brua de kjører på

72 ganger kjørte forskerne mobiltelefoner med programvaren over Golden Gate-brua i San Francisco. De håper at sensorer skal kunne bidra til å svare på hvordan det står til med bruer og når det oppstår skader som må utbedres.
72 ganger kjørte forskerne mobiltelefoner med programvaren over Golden Gate-brua i San Francisco. De håper at sensorer skal kunne bidra til å svare på hvordan det står til med bruer og når det oppstår skader som må utbedres.

Forskere ved Massachusetts Institute of Technology (MIT) har utviklet en app for Android-telefoner som samler inn akselerometerdata. Med programvaren kan mobiltelefoner i bil brukes til å få informasjon om tilstanden til bruene som krysses, skriver MIT i en pressemelding.

I en studie publisert i Nature Communications så MIT blant annet på Golden Gate-broen i San Francisco, som ble krysset 72 ganger med programvaren i løpet av tre måneder. Når man sammenlignet dataene fra de 240 faste sensorene med det telefonene leverte, lå informasjonen om ti spesifikke typer lavfrekvente vibrasjoner svært nær hverandre – og i fem tilfeller samsvarte alle dataene fullstendig.

Resultatene var imidlertid ikke like strålende for kortere betongbroer. Ett eksemplar i Italia var utstyrt med seks faste sensorer, og i løpet av sju måneder ble det gjort 280 passeringer med mobiltelefon i prosjektet. I dette tilfellet var avviket mellom de faste sensorene og mobilene 2,3 prosent, som økte til 5,5 prosent da prøvegruppen ble krympet. Det kan peke mot at et større volum kan gi mer nyttige data.

Powered by Labrador CMS