I vinter skal Vegvesenet samle data med mobil i frontruta

Formålet med testen er å levere data til utvikling av intelligente førerstøttesystemer, som trenger at kartet stemmer med virkeligheten.

I en pressemelding forteller Statens vegvesen at fire biler fra Mesta skal kjøre rundt på vestlandsveger med mobiltelefon i frontruta. Disse er utstyrt med en applikasjon fra den svenske produsenten Univrses, som skal kunne finne feil og unøyaktigheter på skilt og annen infrastruktur. Det forteller Alexander Svindseth i Statens vegvesens seksjon for intelligente transportsystemer (ITS).

– Gjennom kameraet på smarttelefonen kan applikasjonen automatisk fange opp, identifisere og registrere skilt langs vegen. Teknologien baserer seg på bildegjenkjenning og kunstig intelligens, sier han.

På farten uansett

Mesta-bilene er uansett på farten hele tiden, slik at datafangsten skjer nærmest av seg selv.

Piloten i vinter bygger på en test av «Intelligent Speed Assistant» (ISA) som Statens vegvesen gjennomførte i fjor høst, i samarbeid med bilimportører og kartleverandører. Dette er et system som kan informere føreren om fartsgrenen på stedet, eller automatisk avpasse farten. ISA baserer seg på en blanding av skiltgjenkjenning og bakgrunnsdata.

Sintef har analysert data fra testen og fant blant annet ut at det trengs gode bakgrunnsdata. Slike data leverer Statens vegvesen gjennom dtabasen NVDB – Nasjonal vegdatabank. Der finner blant andre produsenter av karttjenester og førerassistentsystemer informasjon om alle veger i Norge, og infrastrukturen som hører til disse vegene.

Vinterens test skal også teste om applikasjonen kan registrere skader i vegen, som hull og sprekker. Målet er at også vegvedlikeholdet skal bli mer datadrevet og målrettet.

Svindseth forteller at applikasjonen på telefonene benytter bildegjenkjenning og kunstig intelligens til å identifisere objekter langs vegen. Dette skjer i selve telefonen, og er et eksempel på edge computing, altså databehandling ytterst i mobilnettet.