Nkom vil sjekke dekningen langs veiene i 2025

I et leserinnlegg i Altaposten skriver avdelingsdirektør John-Eivind Velure i spektrumsavdelingen i Nasjonal kommunikasjonsmyndighet (Nkom) at de sommeren 2025 vil sjekke at Telenor har oppfylt forpliktelsen til dekning langs veiene.

– God dekning langs veiene er viktig av flere grunner, men særlig for å sikre at nødetatene kan kontaktes ved ulykke, skriver avdelingsdirektør John-Eivind Velure i Nkom i innlegget.

I Altaposten har det den seinere tida versert en diskusjon om dekningen særlig langs Europaveg 45 i Finnmark, fra riksgrensen til Alta. Innlegget til Velure tar mål av seg å belyse fakta i saken.

Lavere pris på frekvensene

– Som Telenor påpeker i sitt tilsvar til Morten Broks vant Telenor frekvensressurser i en auksjon som Nkom gjennomførte i 2019. I auksjonen valgte Telenor å forplikte seg til å sikre tilgang til mobilt bredbånd langs alle europaveier i Norge, inkludert E45, og langs kystveien fra Mo i Rana til Bodø. Frekvensressursen som Telenor kjøpte i auksjonen, var lagt ut for salg til en vesentlige lavere pris enn ressursene som ble solgt uten slike forpliktelser for å ta hensyn til at det ville være områder hvor det ville være krevende å bygge mobildekning, skriver Velure.

Det han henviser til er auksjonen over frekvensressurser i 700 MHz- og 2100 MHz-båndene i 2019. Her fikk Telia en frekvenstillatelse der de forpliktet seg til dekning langs enkelte jernbanestrekninger og Telenor de nevnte veg-forpliktelsene.

Han påpeker at det allikevel ikke var slik at den reduserte prisen ville tilsvare kostnadene for å sikre sammenhengende dekning for alle Europaveier ettersom det kan være krevende å få til i områder med utfordrende topografi. Derfor godtar myndighetene dekningshull på til sammen 200 meter for hver strekning på 1000 meter.

Forpliktelsen til å tilby bredbåndstjenesten langs europaveiene er ett av flere tiltak for å nå regjeringens uttalte mål om å sikre mobildekning langs hovedferdselsårene i landet.

I auksjonen i 2019 var det ingen av aktørene som påtok seg forpliktelsen til å bygge mobildekning langs riksvegene. Les også artikkelen om at: «Det kan koste 1,3 milliarder kroner å tette dekningshullene langs riksvegene i Norge»

– God dekning langs veiene er viktig av flere grunner, men særlig for å sikre at nødetatene kan kontaktes ved ulykker og for å legge til rette for fremtidens transportløsninger. Dekning langs veistrekningene kan også bli viktig for fremtidige kommunikasjonsløsninger for nødetatene, skriver Velure.

Han forteller at Telenor skal rapportere om utbyggingen til Nkom, og at Nkom i 2025 vil sjekke at Telenor har oppfylt forpliktelsen sin.

Amundsen: – Telenor tar ansvar

I et annet debattinnlegg på Altapostens nettsted skriver dekningsdirektør Bjørn Amundsen i Telenor at de tar ansvar for dekning langs europaveinettet, men at alt vil gå fortere og bedre om alle parter bidrar med å se på kraft sammen.

Han svarer på et innlegg fra Morten Broks, som har overskriften «Argumentasjonen er syltynn og på grensen til ufin».

Amundsen slår fast at Telenors kunder forventer god mobildekning hvor enn de ferdes.

– Selv om vi bruker fem-seks milliarder kroner årlig i å bygge og modernisere mobil og fiber infrastruktur i Norge erkjenner vi at det finnes steder vi ennå ikke er i mål. Jeg kan forsikre Broks og andre om at det ikke er viljen det står på. For å bygge mobilkommunikasjon er det flere elementer som må være på plass. I denne konkrete saken dreier det seg om krafttilførsel, skriver Amundsen.

Han forteller at utfordringen for mobildekningen på strekningen handler om kraft, og at de langs E45 ser på flere mulige løsninger, blant annet solcelleteknologi, hydrogen, vindmøller og annet.

– Finnmarkingene fortjener god mobildekning. Vi trenger et godt samarbeid med reindrifta, kommunene og fylket for å finne en best mulig løsning, skriver Amundsen og lover at de innen utgangen av 2025 skal ha løst de partiene som gjenstår på E45.

Han legger til at: – Om det blir 100 prosent dekning eller noen hundre meter her og der (uten dekning), vet jeg ikke ennå.