For å lese artikler må du være abonnent

50 kr for 5 uker

  • Full tilgang til TU.no og Digi.no
  • Artikkelarkiv helt tilbake til 1854
  • Eksklusive nyhetsbrev

Deretter 299 kr/mnd. Fornyes automatisk, avslutt når du vil.

PRØV OSS I 5 UKER

2990 kr / år

  • Full tilgang til TU.no og Digi.no
  • Artikkelarkiv helt tilbake til 1854
  • Eksklusive nyhetsbrev
  • Spar 598 kr

Fornyes automatisk til ordinær pris, avslutt når du vill.

BESTILL NÅ

Bedrift eller student?

  • Sjekk om du har tilgang via arbeidsgiver
  • Pristilbud til din bedrift
  • Innløs din gratis studenttilgang

Tilgang avhenger av avtalen med din arbeidsgiver eller ditt studiested.

LES MER HER

nkom

Nkom har testet om 5G-signaler forstyrrer politi- og redningshelikoptre

Redningstjenestens AW101-helikoptre var blant helikoptertypene som ble testet på Kjeller.
Redningstjenestens AW101-helikoptre var blant helikoptertypene som ble testet på Kjeller.

Nkom gjennomførte onsdag 2. februar tester på Kjeller flyplass for å avdekke om 5G-signaler kan forstyrre høydemålerne på helikoptre. Testene kommer etter at blant annet flyprodusenter og flyselskaper i USA har bedt om at utrullingen av 5G-nettet i landet må holdes unna flyplasser fordi det er fare for at 5G-signalene kan forstyrre radarbaserte høydemålerne på fly og helikoptre.

Hoveddelen av frekvensbåndet som brukes for 5G i USA ligger nærmere frekvenser for høydemålere enn det som brukes i Norge og Europa. Nkom skriver imidlertid i en melding de har sendt ut i forbindelse med testene at det er viktig å undersøke om det kan være utfordringer i Norge og Europa også.

De rigget seg derfor til på Kjeller flystasjon, og gjennomførte tester på høydemålerne i de helikoptrene som gjennomfører noen av de viktigste flyvningene her i landet, nemlig politiets AW 169-helikoptre, Luftambulansens EC 135-helikoptre og redningshelikoptertjenestens AW 101 SAR Queen-helikoptre.

Powered by Labrador CMS