For å lese artikler må du være abonnent

50 kr for 5 uker

  • Full tilgang til TU.no og Digi.no
  • Artikkelarkiv helt tilbake til 1854
  • Eksklusive nyhetsbrev

Deretter 299 kr/mnd. Fornyes automatisk, avslutt når du vil.

PRØV OSS I 5 UKER

2990 kr / år

  • Full tilgang til TU.no og Digi.no
  • Artikkelarkiv helt tilbake til 1854
  • Eksklusive nyhetsbrev
  • Spar 598 kr

Fornyes automatisk til ordinær pris, avslutt når du vill.

BESTILL NÅ

Bedrift eller student?

  • Sjekk om du har tilgang via arbeidsgiver
  • Pristilbud til din bedrift
  • Innløs din gratis studenttilgang

Tilgang avhenger av avtalen med din arbeidsgiver eller ditt studiested.

LES MER HER

nkom

Omfattende jammetester på Andøya

Ingeniørene Nicolai Gerrard fra Nkom (til venstre) og Tomas Levin fra Statens vegvesen er i full gang med jammetester på Andøya. Rundt 20 biler brukes i testene, i tillegg til helikopter og droner.
Ingeniørene Nicolai Gerrard fra Nkom (til venstre) og Tomas Levin fra Statens vegvesen er i full gang med jammetester på Andøya. Rundt 20 biler brukes i testene, i tillegg til helikopter og droner.

Jamming er forstyrrelser eller blokkering av blant annet radio- og GPS-signaler, mens spoofing er utsending av falske signaler for å lure mottakeren som tar imot disse signalene.

Denne uka bruker Nkom, Vegvesenet og Forsvarets forskningsinstitutt i spissen for norske myndigheter, bilprodusenter og teknologileverandører fra hele Europa, områdene rundt Bleik på Andøya til å teste hvor bra moderne GNSS-systemer, som GPS og Galileo, tåler angrep med disse teknikkene.

Mer enn 100 deltakere kommer til Andøya for å utsette produktene og teknologien sin for forstyrrelser, blant annet fra stasjonært og mobilt jammeutstyr som har blitt beslaglagt av Nkom og politi.

Powered by Labrador CMS