I villrede om lovligheten av Tesla-kameraer: Starter ny undersøkelse

De mange tusen bileierne som ifølge flere av landets ledende eksperter risikerer å bryte loven hver eneste dag, må smøre seg med tålmodighet en stund til.

Justisminister Peter Hummelgaard har nemlig fortsatt ikke funnet en løsning på problemet med de omstridte bilkameraene, som blant annet finnes i Teslaer og flere andre moderne biler.

I mer enn ett år har jurister advart om at opptak gjort med bilkameraer og såkalte dashcams trolig utgjør ulovlig videoovervåking.

– Lov om TV-overvåking sier at det er ulovlig å gjøre vedvarende eller regelmessig gjentatte opptak av personer. Så hvis man kjører den samme ruten til eller fra jobb og passerer mennesker på veien, er det faktisk ulovlig etter dagens overvåkingslov, sier Tanja Kammersgaard.

Hun er førsteamanuensis og Ph.d. med spesialisering i overvåking og personvernsrett ved Det juridiske fakultet på Aalborg Universitet, og er blant ekspertene som har belyst problemet i flere forskningsartikler.

– Bryter alle bileiere med dashcams eller bilkameraer loven i dag?

– Ja, etter lovens ordlyd gjør de det, sier hun.

Minister har brukt år på å finne svar

Selv om konklusjonen fra Tanja Kammersgaard og flere andre eksperter har vært tydelig i over ett år, har Justisdepartementets respons vært mindre klar.

Da departementet tidlig i 2024 ble spurt om Teslas videoopptakssystem Sentry Mode er lovlig å bruke i Danmark, svarte det at det ikke kunne uttale seg om det konkrete systemet.

Det svaret skuffet folketingsrepresentant Alexander Ryle fra Liberal Alliance, som hadde stilt spørsmålet til ministeren.

– Det er urimelig å forvente at tusenvis av vanlige danske Tesla-eiere skal kunne tolke om systemet er lovlig eller ulovlig, når ikke engang Justisdepartementet kan eller vil gjøre det, sa Alexander Ryle den gang til BT.

Vil be kolleger om hjelp

For å få klarhet i spørsmålet valgte justisminister Peter Hummelgaard å igangsette en undersøkelse av hvorvidt loven om videoovervåking burde tilpasses for å ta høyde for utviklingen med bilkameraer.

Ved Aalborg Universitet påpeker Tanja Kammersgaard at en lovendring kan være en mulig løsning.

– Det gir god mening at ministeren ser på overvåkingsloven for å løse dette problemet. For problemet kan løses med en lovendring, dersom det er støtte for det i Folketinget, sier Tanja Kammersgaard.

Ministerens første steg har vært å undersøke hvordan andre EU-land håndterer problemstillingen. Men undersøkelsene har ikke gitt noe klart svar, ifølge en ny orientering fra ministeren.

– Den innledende undersøkelsen viser at reglene for bruk av bilkameraer er gjenstand for ulike nasjonale krav eller retningslinjer i EU-landene, skriver Peter Hummelgaard i notatet.

Selv om det i første omgang ikke kom noe entydig svar utenfor Danmarks grenser, vil ministeren likevel forsøke å finne en løsning ved å rådføre seg med sine europeiske kolleger.

Derfor setter han nå i gang en høring blant en rekke EU-land for å høre om deres praksis og – oppnå mer konkret informasjon om reguleringen.

Kommentarene fra høringen skal inngå i vurderingen av den danske videoovervåkingsloven, ifølge ministerens orientering.

– Jeg vil komme tilbake til Folketingets utvalg for digitalisering og IT når Justisdepartementet har fullført sine vurderinger av overvåkingsloven, skriver Peter Hummelgaard.

Artikkelen ble først publisert på Version 2 for deres abonnenter. Den er tilgjengelig for Digis abonnenter gjennom vår samarbeidsavtale.