Kartverket har rustet opp og lanserer store nyheter

Kartverket har gjennomført en totalrenovering av sin mest populære tjeneste. Den nye versjonen av norgeskart.no lanseres tirsdag 17. mars 2026 rett før lunsj, men allerede er det mulig å utforske den nye løsningen på test.norgeskart.no.

Alt under panseret er byttet ut for å skape en løsning som er bedre rustet for fremtidens krav til stabilitet og ytelse. Senioringeniørene Mortada Abel Kasale og Petter Langenes har ledet arbeidet med å modernisere norgeskart.no.

– Vi har bygget alt på nytt slik at hvilken som helst utvikler kan gå inn og ta over jobben, forklarer Mortada om den nye strukturen.

Tidligere har systemet båret preg av en tilfeldig arkitektur som har vokst frem over ti år med ulike fikser for å holde ting gående.

Lanseringen markerer starten på en omfattende modernisering av den nasjonale kartinfrastrukturen som er anslått å koste nærmere en halv milliard kroner over en periode på fem år. Kartverket har slitt med kapasitetsproblemer og teknisk gjeld som har ført til at tjenestene periodisk har knelt ved høy trafikk.

Skalerbar ytelse i skyen

Blant grepene som er gjort i moderniseringen er et bytte fra det tekniske rammeverket Angular til React. Ved å flytte tjenesten ut i skyen har Kartverket dessuten sikret en infrastruktur som kan skaleres opp etter behov.

Petter Langenes forklarer at den nye løsningen nå håndterer over tusen kall i sekundet på det meste, og at de har flyttet hele løsningen over på Googles skyinfrastruktur.

– Vi kan bare skru opp hvor mye vi trenger etter behov, sier Langenes om kapasiteten i den nye løsningen.

Systemet skal være rigget for å tåle en betydelig trafikkvekst, og ambisjonen er å nå ut til langt flere enn bare de mest geografisk interesserte miljøene.

Revolusjon med vektortiles

En av de største nyhetene for selve kartopplevelsen ligger i overgangen til vektortiles (vektorfliser), selv om det foreløpig bare er rullet ut i begrenset grad.

Dette er en teknologi som tegner kartet direkte hos brukeren i stedet for å sende ferdig rastrerte bildefiler fra serveren.

Vektortiles er i første omgang på plass for de nautiske bakgrunnskartene, men det jobbes med en utvidelse.

– Vi vil ha en vektortiles-tjeneste som er offentlig og åpent tilgjengelig neste år, sier Mortada Abel Kasale om fremdriften for de topografiske kartene. Han påpeker at vektortiles lar brukeren selv style kartet slik de vil, samtidig som kartene oppdateres raskere.

Bedre tjenester for publikum

Moderniseringen har også gjort det mulig å lansere flere funksjoner som publikum har etterspurt gjennom en undersøkelse med over 8000 respondenter.

Blant nyhetene er støtte for GPX-formatet som gjør det enkelt å planlegge turer og overføre ruter direkte til smartklokker.

– Jeg bruker karttjenestene en masse selv, spesielt for å planlegge turer på sjøen, sier Petter Langenes om de nye nautiske temakartene som nå inkluderer blant annet områder med farlige bølger.

Kartverket mottar i snitt 15 til 20 daglige tilbakemeldinger fra brukere med ønsker om forbedringer. Alle innspill blir systematisert og prioritert, og danner grunnlaget for en brukerdrevet tilnærming til utvikling og innovasjon.

Skjerming mot KI-trusler og innelåsing

Samtidig som Kartverket gjør dataene sine mer tilgjengelige, er sikkerhet og skjerming av kritisk informasjon høyt prioritert.

Dette er særlig aktuelt etter advarsler om hvordan kunstig intelligens kan sammenstille åpne data for å avsløre sårbar infrastruktur.

– Vi må i større grad enn før være forsiktige med hvilke data man deler, vedgår Mortada Abel Kasale. Han understreker at mens dataene i norgeskart.no er åpne for alle, er det i portalen Geonorge at de tyngste vurderingene om skjerming av datasett må tas.

For å sikre nasjonal kontroll har Kartverket også en klar strategi for å unngå å bli låst til én leverandør.

– Vi har en rask exit-plan tilfelle det dukker opp problematikk knyttet til skyreisen, sier Kasale, og påpeker at arkitekturen er bygget for å være uavhengig av spesifikke leverandører.

Et lagarbeid

Selv om det er Mortada og Petter som fronter de tekniske detaljene, understreker de at fornyelsen er et stort lagarbeid.

Teamet som står bak norgeskart.no består totalt av 13 personer, med kompetanse spredt over hele landet – fra Stavanger til Hønefoss og Oslo.

Denne satsingen er en del av et større rekrutteringsløft i etaten. Kartverket har over tid trappet opp bemanningen med IT-profiler for å bygge sterke, faste produktteam som kan håndtere nasjonale kartplattformer som Geonorge og norgeskart.no i egen regi.

Målet er å sitte med hånden på rattet selv og redusere avhengigheten av eksterne konsulenter, slik at den digitale grunnmuren forvaltes av de som kjenner den best.