telekom
Mobildekning fraværende i Nasjonal transportplan
Myndighetskontakt i energi- og telekom-konsernet Lyse, Reynir Jóhannessen, er lite fornøyd med at mobiloperatørene må betale for å koble seg på felles mobilnett i tunneler, mens de inviteres inn i eksempelvis regjeringskvartalet.
Foto: Håvard Fossen
Jeg har avtalt å møte Reynir Jóhannesson på Oslo S. Vi skal snakke om mobildekning langs jernbanen. Det føles derfor passende å ta en prat akkurat her. Han er islending og jobber som myndighetskontakt i energi- og telekomkonsernet Lyse. Akkurat i dag er han mest representant for mobiloperatøren Ice som Lyse kjøpte i 2022.
Dette er ikke første gang islendingen jobber med mobildekning langs jernbanen. Som statssekretær for tele i samferdselsdepartementet i Solberg-regjeringen fra 2013–2017 jobbet han med både graveforskrifter – noe som tok mye mer tid enn han hadde trodd – og med mobildekning langs jernbanen.
Bakteppet for samtalen er et dokument fra 2020 som er en «konseptvalgutredning for bedre nettdekning langs jernbanen». Der slås det fast at tiden om bord i toget blir mer verdifull med mobil- og nettdekning. Faktisk så verdifull at: «Å investere i bedre nettdekning er vurdert til å være ett av de mest lønnsomme tiltakene på jernbanen.» Sitatet er fra regjeringen selv i et dokument som sier at «God mobildekning gjør togreiser mer attraktivt».
