Norges mest kompliserte bygg?

Space Norway har ansvaret for å bygge sjøfiberforbindelsen Arctic Way fra det norske fastlandet til Jan Mayen og Svalbard. Nå har de inngått kontrakt med Forsvarsbygg om bistand til bygging av en kabel-landingsstasjon på Jan Mayen. I tillegg skal de bistå med frakt av personell og materiell til øya samt med alt av gravearbeid.

Forsvarsbygg er allerede i gang med å bygge en ny stasjon for Forsvaret på Jan Mayen. Deres entreprenør, Hæhre Arctic, skal bistå Space Norway med kabel-landingsstasjonen samtidig som de er til stede på øya, forteller Space Norway i en e-post til Digi.

– Vi ser store synergier ved å gjøre dette nå når Hæhre og Forsvarsbygg er til stede. Uten dem hadde det blitt mye dyrere og vanskelig å gjennomføre. Vår gode dialog og løsningsorienterte samarbeid med Forsvarsbygg er avgjørende for å få dette til, sier Pia Bruhn, prosjektleder for Arctic Way i Space Norway.

Komplisert bygg

Byggeprosjektet til Forsvarsbygg på Jan Mayen er kanskje det mest kompliserte i Norge nå. Jan Mayen ligger tusen kilometer unna fastlandet og ligger ekstremt værhardt til. Alt som bygges der må tåle snøstormer, vulkanutbrudd og jordskjelv. Det finnes ingen havn, kaianlegg eller gode veier.

– Det har vært viktig for Space Norway å kunne samordne landingen av Arctic Way på Jan Mayen med Forsvarsbyggs byggeprosjekt. Øyas spesielle beliggenhet gir store logistiske utfordringer, og det er derfor gledelig å se at samarbeidet med Forsvarsbygg er så velfungerende, sier Morten Tengs, konsernsjef i Space Norway.

– Vi er stolte over vårt prosjekt på Jan Mayen. Det er viktig for Norge. Vi er glade for at vi nå også samtidig kan støtte og samarbeide med Space Norway om dette, sier fungerende direktør i Forsvarsbygg, Camilla Mathiesen.

Bruker satellitt i dag

Det finnes per i dag ikke sjøfibersamband til Jan Mayen, og kommunikasjon til øya skjer via satellitt. Space Norway har fått i oppdrag av Nærings- og fiskeridepartementet å bygge sjøfibersamband fra fastlandet til Jan Mayen og Svalbard. Fra et koblingspunkt i Norskehavet vil én forgreining gå til Jan Mayen og en annen til Svalbard. Space Norway er totalentreprenør, og leder etableringsprosjektet på vegne av staten.

Alt av entreprenørtjenester må være ferdigstilt før sjøfiberkabelen kommer for installering sommeren 2027.

Fakta om prosjektet:

• Strekningen er en del av Arctic Way, verdens nordligste undersjøiske fibernettverk som kobler Fastlands-Norge til Svalbard for å sikre kritisk digital forbindelse til de arktiske områdene.
• Landingsstasjoner blir i Bodø, på Jan Mayen og i Longyearbyen på Svalbard.
• Sjøfiberkabelen vil ha dobbel armering og 96 fiberoptiske ledere.
• Sjøfiberforbindelsen er planlagt ferdig i 2028.
• Total lengde blir 2350 kilometer.