Telenor: Avviser å utsette stenging av 2G-nettet

Utfordringen med at alarmsystemet i mange biler, Ecall, benytter 2G-nettet til automatiske nødalarmer, har Digi omtalt i en rekke artikler. I Norge stenges 2G-nettene til Telia og Telenor fra 2025.

Dekningsdirektør Bjørn Amundsen i Telenor sier til Digi Telekom at alle andre tjenester han kjenner til som har benyttet 2G-nettet til kommunikasjon, har alternativ teknologi tilgjengelig, eksempelvis 4G og 5G. Dette gjelder nesten bare bruksområder innen maskin-til-maskin-kommunikasjon. I tillegg er det rundt 80.000 mobiltelefoner som har bare 2G i Telenors nett. Den eneste tjenesten som kan ha utfordringer, er nettopp bilenes Ecall.

Amundsen påpeker imidlertid at bilbransjen har visst om stengingen av 2G-nettet i mer enn ti år.

– En utfordring her er at EU fortsatt ikke har godkjent 4G for Ecall. Dermed vil ikke en utsettelse av stengingen av 2G-nettet i ett til to år ha noen særlig betydning. Om EU godkjenner 4G for Ecall i morgen, vil sannsynligvis majoriteten av bilene som selges det neste året, fortsatt ikke ha 4G-teknologi i Ecall, sier Amundsen.

Tar tid å bytte bilparken

Det tar anslagsvis 10 til 15 år å bytte ut hele bilparken. Dermed vil 2G-teknologien i Ecall-systemet være med oss i svært mange år uansett. Amundsen holder fast på at Telenor vil opprettholde 2G ut 2025 og fase ut teknologien etter dette. Ett av problemene med bilene er at det vil være både dyrt og vanskelig å få bytte ut 2G-Ecall med andre teknologier, om det i det hele tatt er mulig.

Når vi spør Amundsen om hva det koster å fortsette å drifte 2G-nettet etter 2025, sier han at det er et komplekst regnestykke og egentlig feil fokus.

– Å holde liv i 2G-nettet hindrer oss blant annet i å spare strøm. Om vi kan ta i bruk 2G-frekvensene i 900 MHz-båndet til 4G og 5G, vil vi kunne gi mobildekning til større arealer. Det betyr færre kostbare basestasjoner, eksempelvis i Finnmark. Dette betyr mindre driftskostnader, lavere miljømessig avtrykk og mindre strømbruk. Jeg kan ikke se at det er gode argumenter for å utsette stengingen når bilbransjen er varslet i veldig god tid, over ti år, sier Amundsen.

Har orientert ministeren

Han forteller at Telenor har orientert digitaliseringsminister Karianne Tung (Ap) om at det har liten effekt å utsette slukkingen av 2G-nettet ett år eller to.

Som de fleste sikkert har fått med seg, holder Telenor på med å oppgradere mobilnettet sitt. Det gjør de blant annet ved å sette nytt utstyr for 2G på dagens basestasjoner som har 2G.

Når det settes opp basestasjoner på nye steder, settes det ikke inn utstyr for 2G i det hele tatt.

Amundsen legger til at sikkerheten i 2G også er svært mye dårligere enn i 4G og 5G. Han avslutter med at det er urimelig å fortsette med 2G fordi bilbransjen har sovet i timen.

Møtes til debatt

Digitaliseringsdepartementet har tidligere opplyst til Digi at de har planer om å invitere både Bilimportørenes Landsforening og 2G-operatørene Telenor og Telia til separate møter om hvilke konsekvenser 2G-stengingen har for driften av Ecall-systemene i biler på norske veier.

Så vidt Digi vet er ikke disse møtene berammet ennå, men nå er det klart at partene skal møtes for å diskutere 2G-stenging og Ecall allerede i kveld.

Etter at Bilimportørene la fram tall som viser at rundt 700.000 biler kommer til å miste sin automatiske oppkobling til nødetatene når 2G-nettet stenger fra utgangen av 2025, er konsekvensene av 2G-stengingen blitt tema i dagens Dagsnytt 18-sending.

I programmet stiller statssekretær Gunn Karin Gjul (Ap) på vegne av Digitaliseringsdepartementet og Bjørn Amundsen for Telenor, mens Bilimportørenes Landsforening stiller med sin direktør Harald Jachwitz Andersen eller kommunikasjonssjef Andreas Bibow Handeland.

Telia opplyser at de ikke skal delta i programmet.