Fiberoptikk til sjøs

Av Håvard Fossen

Det er imponerende dimensjoner over den såkalte bøyelasteren fra Navion som ligger til kai i sentrum av Stavanger under messa Offshore Northern Seas 2002 i Stavanger. Skipet rager rundt 30 meter over kaikanten og minner i grunnen om et velpolert, malt og stelt fjell, der det enorme skroget dominerer havnebildet.

Og akkurat skroget er det Telenor Fiber hjelpe til med å sjekke tilstanden på. Ved hjelp av fiberoptiske sensorer og fiberoptiske kabler rundt om på det rundt 250 meter lange skipet, registreres enhver liten bevegelse i de tykke metallplatene som skiller oljelasten fra havet utenfor.

Bevegelser i skroget- Det vi gjør primært er å samle inn data fra fem sensorer som forteller om bevegelsene i skroget. Disse dataene er interessante nok i seg selv, men når vi også samler sammen data fra bølgeradar, lastkomputeren og GPS (global psitioning system), blir det interessant, sier Geir Aanensen, som er produktsjef i Telenor Fiber.

Han peker på at dersom analyser av slike data og sammenlikninger mellom driften av de to skipene fører til at et skip kan holdes i drift ett år lengre, betyr dette enorme summer for eierne.

- Vi vet ikke hva resultatene vil bli, men for rederiet er det de ønsker fra oss å få dokumentert om deres driftsfilosofi er riktig. Det er enorm interesse rundt de dataene vi samler inn, sier Aanensen.

EU-prosjektInteressen viser seg også i at det har vært etablert et EU-prosjekt der Telenor Fiber sammen med rederiet, klassifiseringsselskaper og forskningsinstitusjoner har deltatt. I motsetning til Telenor Fiber har disse bidratt med materialkunnskap — en kunnskap som vil få ny tilførsel når dataene etter hvert blir analysert.

- Vi tilbyr også kundene analyse av dataene, men da via eksterne krefter. Materialkunnskap er ikke vårt fag — men vi har vurdert å ansette slik kompetanse selv også, sier Aanensen.

Å?rsaken til at selskapet satser på fiber i skipssammenheng er støyproblemene med kobberkabler.

Støy

- Når strømførende kabler trekkes inn og ut av skott, fra varme rom til kalde, blir det mye støy som kan ødelegge målingene fra sensorene. Derfor mener vi fiber er fornuftig, selv om det kanskje kan være litt dyrere å investere i, sier Aanensen. Han forteller at Telenor Fiber kan overvåke systemene om bord på båten fra Grimstad via Satellitt og fjernstyringsprogramvare ala PC anywhere.

Produktet fra Telenor heter SENSFIB og er ifølge Telenor verdens første kommersielle fiberoptiske skrogovervåkningssystem.