For å lese artikler må du være abonnent

50 kr for 5 uker

  • Full tilgang til TU.no og Digi.no
  • Artikkelarkiv helt tilbake til 1854
  • Eksklusive nyhetsbrev

Deretter 299 kr/mnd. Fornyes automatisk, avslutt når du vil.

PRØV OSS I 5 UKER

2990 kr / år

  • Full tilgang til TU.no og Digi.no
  • Artikkelarkiv helt tilbake til 1854
  • Eksklusive nyhetsbrev
  • Spar 598 kr

Fornyes automatisk til ordinær pris, avslutt når du vill.

BESTILL NÅ

Bedrift eller student?

  • Sjekk om du har tilgang via arbeidsgiver
  • Pristilbud til din bedrift
  • Innløs din gratis studenttilgang

Tilgang avhenger av avtalen med din arbeidsgiver eller ditt studiested.

LES MER HER

bilteknologi

Personvernet i moderne biler: – Ikke noe reelt valg å si nei

Få bileiere mener de har god kontroll på hva slags data bilen deres samler inn og deler med andre. Bildet er fra en Tesla.
Få bileiere mener de har god kontroll på hva slags data bilen deres samler inn og deler med andre. Bildet er fra en Tesla.

Gjennom en serie artikler ønsker Digi.no å belyse noen sider ved moderne og tilkoblede biler som det ikke har blitt snakket så mye om, nemlig de opplysningene og dataene som bilene våre nå mer eller mindre kontinuerlig samler inn. Dette er den tredje saken i serien. I de to første artiklene har vi spurt fem av de største bilprodusentene om hva de samler inn av data og hva de forteller kundene om dette.

I denne saken fokuserer vi på hva forbrukerne tror og mener. Vi har intervjuet fire norske eier av tilkoblede biler, samt sett nærmere på en forbrukerundersøkelse utført av Norges Automobil-Forbund i samarbeid med internasjonale samarbeidspartnere.

Midt i dette uoversiktlige og kompliserte landskapet sitter de som bruker disse bilene, med alt det som følger med av tilkoblede funksjoner og tjenester. Hva tenker forbrukerne? Er det viktig for bilkjøpere i dag hvilke data som samles inn, lagres og brukes? Og utgjør det en forskjell hva disse dataene brukes til?

Powered by Labrador CMS