Kystverket ønsker seg bedre teknologi for posisjonering

Kystverket vil utvikle ny sensorteknologi som kan gjøre GPS/GNSS-signal i navigasjonsverktøy mindre sårbare. Dette er bakgrunnen for at Kystverket ønsker kontakt med leverandører og fagfolk som kan bidra i utviklingen av nye støtteverktøy for lostjenesten, skriver Kystverket i en pressemelding.

Kystverkets lostjeneste bidrar til å trygge ferdselen på sjøen ved å tilføre fartøyets mannskap nødvendig kunnskap om farvannet under seilas til og fra norske havner.

En los skal alltid kunne føre skip trygt i havn, uten kart i «tåke, regn og snøtjukke» og med radar som eneste hjelpemiddel. GPS er likevel et viktig støtteverktøy, spesielt i større operasjoner der marginene er små.

– I tillegg til losens fagkompetanse og omfattende lokalkompetanse brukes det digitale støtteverktøy med GNSS-signaler. Systemene er effektive, men også utsatt for faktorer som kan påvirke nøyaktigheten. Det kan føre til farlige situasjoner og uønskede hendelser, sier Odd Sveinung Hareide, rådgiver og prosjektleder i lostjenesten.

Grunnen til at dette skjer nå, er at dette er et problem som har blitt stadig mer kjent.

– De siste årene er det flere eksempel på at signalene blir forstyrret: flytrafikk i Øst-Finnmark og forsøk langs veier i Oslo viser at det er ganske enkelt å narre signalene. Også er det ofte slik at jo mer bevisst man blir på svakhetene, jo mer utsatt blir man eventuelt også for tilsiktede angrep, forteller Hareide.

8,5 millioner til utvikling

Utfordringen er at signalene kan falle bort, enten utilsiktet eller gjennom sabotasje og «hacking». Både «jamming» (interferens) og «spoofing» (narring) er vanligere enn vi liker å tro. Problemstillingen er ikke unik for sjøfart, og en slik sensorteknologi vil også være til stor nytte for andre samfunnsaktører.

– De aller fleste av problemene oppstår nok utilsiktet. Som feil på utstyr, og slike ting, men man har jo også eksempler på at det har skjedd ting ved store russiske militærøvelser. I tillegg tror jeg som sagt at stadig hyppigere bruk av posisjoneringsteknologi har gjort det lettere å manipulere, som eksempel kan man jo dra fram Pokémon Go, sier Hareide.

Kystverket vil få 8,5 millioner kroner fra Innovasjon Norge til utvikling av nye støtteverktøy for lostjenesten, som skal kompensere for manglende pålitelighet, og som kan varsle losen om interferens. Hovedmålet er å øke sjøsikkerheten ved å utvikle et portabelt støtteverktøy som er tilpasset lostjenestens behov.

– Vi ser økende avhengighet av GPS/GNSS i navigasjonsverktøy i skipstrafikken. Samtidig er det et sårbart signal som kommer fra GPS-satellitter 20 000 kilometer over hodene våre, med en effekt på bare 25 W. Det er mindre enn lyspæra i nattbordlampa di, forteller Hareide.

Inviterer til konferanse

Kystverket inviterer nå potensielle leverandører og fagfolk til dialogkonferanse 28. september, som forberedelse til et innovasjonspartnerskap.

– Hensikten med konferansen er å opprette dialog for å få kunnskap om det finnes fremtidige løsninger for å dekke Kystverkets behov i markedet – eller om det er mulig å utvikle dette. Vi vil bruke innsikten fra dialogkonferansen til å utforme et best mulig konkurransegrunnlag for et påfølgende innovasjonspartnerskap, sier han.