Salget av kinesiske elbiler øker tross forbrukerskepsis
Én av tre norske elbilister sier de er skeptiske til biler fra Kina. Samtidig tar kinesiske bilmerker større markedsandeler i Norge.
Norsk elbilforening har merket en økt skepsis blant forbrukerne. 31 prosent av elbilistene gir uttrykk for at de er skeptiske til kinesiske biler av politiske grunner, mot 23 prosent i fjor. Det viser en undersøkelse gjennomført mellom 31. mars og 3. mai der nær 15.000 deltok.
– Nye biler er i praksis kjørende datamaskiner. Når datasikkerhet og personvern får mer oppmerksomhet, er det naturlig at flere forbrukere blir opptatt av hvor bilene kommer fra og hvordan dataene håndteres, sier generalsekretær Christina Bu i Elbilforeningen.
Tross den økende skepsisen har kinesiske merker vokst fra en andel nær null i 2019 til 25 prosent i første halvår 2026. Det har gjort Kina til den nest største enkeltleverandøren av nye elbiler i Norge.
Bu er ikke overrasket over at skepsisen og markedsandeler øker samtidig.
– Det tyder på at forbrukerne veier flere hensyn opp mot hverandre når de skal kjøpe bil. For noen er faktorer som pris og teknologi utslagsgivende, mens andre påvirkes av moralske dilemmaer og usikkerhet om datadeling og sikkerhetsspørsmål.
Samtidig har skepsisen til Tesla sunket kraftig. Fra 43 prosent i fjor til 24 prosent i år.
– I fjor var Elon Musks politiske engasjement svært synlig og skapte naturlig nok sterke reaksjoner. I år har det vært mindre oppmerksomhet rundt dette, sier Bu.
